防洪增收两不误，嘉兴这条千吨级航道引来村民叫好

潮新闻(xīnwén) 记者 郁馨怡 通讯员 过昕 湖嘉(hújiā)申线航道嘉兴段。记者　郁馨怡　摄 当前(dāngqián)，嘉兴即将(jíjiāng)迎来(yínglái)主汛期，防患未然，确保安全度汛，基础建设是首要关卡。近日，记者前往嘉兴市秀洲区王江泾镇的永红四号桥，远眺桥下的湖嘉申线航道，只见航道开阔，货轮穿梭不息，运输景象繁忙。而在航道两侧，成片(chéngpiàn)的金黄色的小麦也即将迎来丰收。 湖嘉申线航道是浙江省首条千吨级航道，“嘉兴段二期工程”是湖州嘉兴通往上海水运通道的最后一段，全长约(quánzhǎngyuē)15公里，涉及嘉兴市秀洲区(xiùzhōuqū)的新塍(xīnchéng)镇(zhèn)和王江泾镇。工程2018年开工，2024年完工，工程改造后，航道防洪、蓄洪及行洪能力得到显著提升，新塍镇达到20年一遇防洪标准，王江泾镇达到50年一遇防洪标准，有效保障(bǎozhàng)了区域可持续(chíxù)发展。 “一方面我们把航道拓宽浚深，加大过水断面，大幅提高行洪蓄洪能力。同时，我们将航道改造中开挖的土方回填至沿线(yánxiàn)，把新护岸修高至2.66米(mǐ)，护岸后方修建(xiūjiàn)防洪堤最低高度达3.9米，成为沿线百姓(bǎixìng)防洪的生命线。”湖嘉申(hújiāshēn)航道嘉兴段二期工程TJ02标项目副经理钱翼强告诉记者，修建的防洪堤兼顾生态美观，采用矩形断面结构，还种植上了绿植，使其(qí)成为航道旁兼具防洪功能的美丽绿化带。 防洪堤(fánghóngdī)。记者　郁馨怡　摄 一条航道的改造除了服务航运，还能给(gěi)沿线(yánxiàn)居民带来哪些(něixiē)变化？秀洲区的新塍镇和王江泾镇地处杭嘉湖平原低洼地区，工程改造前，航道沿线多为自然岸坡和居民自建护岸，基础埋置浅、破损(pòsǔn)严重，易受洪水侵袭，历年防洪形势严峻。 “航道改造工程中的7.3公里都是位于我们虹阳村，以前汛期上游泄洪，村里的防汛压力就很大，农田有可能被淹。所以几乎每年汛期都要(yào)打一场硬仗。”王江泾(wángjiāngjīng)镇虹阳村党总支副书记朱建新感慨道。他记得那些年，每到台风天，村里要动用大量的人力、物力去河道沿线低洼处、薄弱地段，填沙包(shābāo)、用水泵抽水，有些村民甚至拿了门板来挡缺口。如今(rújīn)航道改造后，除了(chúle)加高的护(hù)岸线，还有一排防洪堤，以前那些汛期的烦恼都一一得到解决(jiějué)，现在的防汛工作也(yě)比以前轻松许多。 未改造前的(de)河岸。受访者　供图 “水淹的问题一解决，我们农民可以(kěyǐ)在只种一季水稻的基础(jīchǔ)上再多种一季的小麦，每亩每年能增收200-300元(yuán)收益。”承包了500多亩地的张世禄笑着说。航道改造后，农田也值钱了。朱加(zhūjiā)培是虹阳村22组和23组的组长，她表示，往年农田经常被水淹，租给承包户的租金提(tí)不上去，现在每亩可以多租100元，村民的收益也提高(tígāo)了。 湖嘉申线嘉兴段二期工程的(de)(de)完工，是浙江省在提升内河航道运输能力、保障居民(jūmín)生活安全方面迈出(màichū)的重要一步。它(tā)不仅为货轮运输提供了便利，更为周边居民带来了新的发展机遇。随着防洪能力的增强，周边地区的农业生产和居民生活将更加稳定，区域经济也将迎来新的增长点。